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2019年中国航空物流行业运输量及未来趋势分析:国际货运将是下一个物流增长点[图]

2020年03月24日 13:55:24字号:T|T

性爱天堂    航空货运是现代物流的重要组成部分,相比其他货运方式,航空物流具有运输速度快、空间跨度大、运输安全、不受地面限制等特点,适用于运输精密仪器、贵重商品、鲜活商品、季节性商品、高时效要求商品等。

航空物流行业特点

运输时效性高,运输速度快
由于航空物流所采用的运送工具是飞机,飞机的运输速度比其他的交通工具要快得多,是目前世界上最快捷的运输方式之一。航空物流的这一特点适用于一些特种货物的需求,例如海鲜、活动物等鲜活易腐的货物,由于货物本身的性质导致这一类货物对时间的要求较高,只能采用航空运输;
破损率低、安全性好
航空物流的操作流程各环节十分严格,破损的情况大大减少,货物装上飞机后在空中损坏的几率很低。因此,相比于其他运输方式,航空物流货物的破损率低、安全性好。

数据来源:公开资料整理

    一、航空物流行业运输量

性爱天堂    我国航空物流行业的发展大致经历了三个阶段:1)第一阶段是以“专业化分工”为主导的发展过程:2002年东航集团、中航集团和南航集团三大航空集团重组,航空公司推进“客货并举”的战略,纷纷成立专业化的货运公司或货运部,开展航空货运与航空快递服务。2)第二阶段是“快运化融合”阶段,从2007年开始,航空货运向航空快递看齐,其特征主要为航空货运管理的精细化、关注服务时效性与地空资源整合。3)第三阶段是从2012年开始,伴随跨境电商的兴起,着重关注用户体验、时效标准化、贸易便利化等因素。该阶段以“垂直化整合”为关键特征,要求传统航空物流服务商加速转型,关注重点从物流管理,转向资金流与信息流,并向“快供给、链集成与专业化”的方向发展。

我国航空物流发展的三个阶段

性爱天堂数据来源:公开资料整理

    近年全球航空货运市场将维持平稳增长态势。预计随着未来五年全球制造业新订单指数、制造业及非制造业采购经理人指数保持在扩张区间。预测到2020年全球航空货邮运输量将达到12700万吨。其中亚太市场将领跑全球航空货运市场的增长,巩固全球最大航空货运市场的地位。

性爱天堂2008-2020年全球分地区航空货邮运输量情况

性爱天堂数据来源:公开资料整理

性爱天堂    我国航空货运量的增长与经济走势趋同。2000-2007年,我国航空货运量年均复合增速12%,呈现快速发展态势,主要由于当时国内经济处于快速发展期,贵重物品、高时效运输需求兴起;近年来,伴随国内经济稳步增长,航空货运呈现平稳增长态势,2019年民航货邮运输量为753.2万吨,10年复合增长率为5.3%。

性爱天堂我国民航货邮运输量及增速

数据来源:公开资料整理

2018年各区域货邮吞吐量占比情况

性爱天堂数据来源:公开资料整理

    从国内产业升级趋势和全球化角度看,航空货运有较大增长空间。我国的货运运输方式以公路为主,民航货运量占国内货运总量的比重约0.02%,再具体到民航货运的结构,国际货运占比逐步提升。全球航空货运总量大约只占全球贸易总量的1%左右,货值占比达到1/3。尽管我国航空货运整体增速放缓,但伴随着国内产业调整升级以及对外开放程度扩大,越来越多的高附加值、高科技、市场敏感度高、交货期短的产品、跨境商品运输需求有望释放,航空是较为理想的货运方式。

我国各种运输方式货运量

性爱天堂数据来源:公开资料整理

我国民航货运量结构中,国际占比提升

性爱天堂数据来源:公开资料整理

    智研咨询发布的《2020-2026年中国航空物流园行业市场发展规模及投资前景趋势报告》数据显示:截至2018年底,我国共有运输航空公司60家,比上年底净增2家,按不同所有制类别划分:国有控股公司45家,民营和民营控股公司15家。在全部运输航空公司中,全货运航空公司9家,中外合资航空公司10家,上市公司8家。

性爱天堂2018年中国航空公司按类别占比情况

性爱天堂数据来源:公开资料整理

    2018年我国共注册民航飞机3639架,其中全货机160架,占比约4%,大型民营航空公司以客机腹仓作为货运载体,因此航空货运整体形成了以客机腹仓为主,全货机为辅的结构。截止2019年上半年,顺丰运营69架全货机(其中自有55架),从全货机数量来看,顺丰在国内处领先地位(全货机数:EMS33架,圆通12架,东航9架,国航15架,南航14架)。

2019H1主要航空货运企业全货机数量对比

数据来源:公开资料整理

性爱天堂主要航空货运企业市占率(2018年货运量口径)

数据来源:公开资料整理

    在当前新冠肺炎疫情影响下,国内外航司大面积削减航班计划,航空腹舱运力供给短期出现严重不足(国际航线货运量腹舱占比接近一半,国内航线货运量腹舱占比约70%),部分航线空运价格出现大涨,考虑到我国航空货运国际网络竞争力较弱,直接影响到疫情紧缺的医疗物资的运输以及全球供应链的稳定性,因此,打造全货机的航空物流企业,构建自主可控的国际航空物流运输通道体系,对于中国—全球产业链最重要的世界工厂来说具有非常重要的战略意义。

性爱天堂各航司驰援武汉航班总架次(1.25-3.6)

性爱天堂数据来源:公开资料整理

    2018年,国内四大航空公司的航空货运业务都有所增长,货运收入占比均在3%-9%范围内,其中中国国航比重最高。具体来看,中国国航货邮运输收入为114.06亿元,占比8.34%;中国南方航空公司货邮运输收入为100.26亿元,占比7.10%;海南航空实现货邮运输收入人民币36.27亿元,占比3.33%。

性爱天堂2018年各航空公司货运收入情况(单元:亿元,%)

公司
收入
占比
客运
货运
其他
客运
货运
其他
国航
1204.3
114.06
49.39
88.05%
8.34%
3.61%
南航
1280.38
100.26
30.95
90.70%
7.10%
2.19%
东航
1039.61
36.27
12.11
95.55%
3.33%
1.11%
海航
623.75
19.48
1.58
96.73%
3.02%
0.25%

数据来源:公开资料整理

    美国的快递行业从19世纪开始发展,早期业务模式以载运量大、成本低的陆路运输为主,航空货运价格高昂,货运量小。1929年,UPS尝试通过私营航空提供空运包裹服务,但业务量的匮乏(部分原因是大萧条)使该服务在同年结束。1953年,UPS恢复空运业务,主要进行东、西海岸的远程速运,但航空仍然不是其业务重心。

美国航空货运长期稳步提升

性爱天堂数据来源:公开资料整理

性爱天堂    二、中国航空物流发展未来趋势

    1.将朝着高端物流发展

    航空运输的货物重量上不到全球贸易的1%,价值上却占到全球贸易的35%,可见航空运输在中高端快递市场拥有的巨大潜能。中高端快递对于运输时效性和高品质保障有着迫切需求,而这正是航空货运竞争力所在。

性爱天堂    2.国际货运将是下一个物流增长点

性爱天堂    随着一带一路建设持续推进,我国与相关国家和地区的贸易往来日益频繁。随着传统贸易方式转型升级,小批量、多批次趋势进一步显现,B2C方式的跨境电子商务发展潜力将得到进一步释放。

性爱天堂    3.由单一货运向综合一体化服务的综合物流转型

性爱天堂    随着多样化的航空货运需求,以及高速铁路、公路运输的竞争力不断提高,航空公司将会愈加重视多联运输,即与公路运输、铁路运输、海上快线等的结合。航空货运将由单一货运向运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、信息处理等综合一体化服务的现代物流转型。

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